Produktoversigt
ST19: En 19 fods turkajak, der ændrer form for at matche dit program
Samlet som en single padler den med smidigheden fra Stellars ikoniske S14G2. Tilføj den anden cockpitsektion, og den bliver en ægte 19--fods tandem med en belastning på 256 kg. Ingen anden turkajak i denne klasse fungerer på begge sider af flåden - og ingen anden side på denne side viser en båd, der gør det.
ST19 er designet til padlere med rumudfordringer - og til programmer med flådeudfordringer.Historien starter med en effektiv, let-at-padle-single, der passer til både begyndere og avancerede padlere. Så ændrer det modulære dæk alt: Bolt på det andet cockpit og det samme skrog bliver til en 19' dobbelt med plads til to padlere, et barn eller udstyr, der aldrig ville passe til en solobåd.
Bygget omkring en skåret-skrogprofil, forseglede skotter og en tilbagetrækkelig skeg, er det en fuldt funktionel turkajak i begge konfigurationer - med over-sternrorbeslag fra fabrikken-klar, hvis dine padlere foretrækker et ror. Det er derfor, bypadlere, ejere af autocampere-og udlejningsoperatører alle bestiller det: én båd, to jobs, ingen anden båd at opbevare.
Som en autoriseret Stellar-agent og en kajakproducent af kulfiber kan vi bygge din ST19-ordre - enkelt-kun, tandem-kun eller en blandet flåde - og tilpasse det modulære system, dækslayout og mærkefarver, før det første skrog forlader fabrikken.
Dobbelt-konfigurationssystem
Et skrog, to personligheder - Sådan fungerer det modulære dæk
Hemmeligheden er bolten-på cockpitsektionen: et skot-afstivet dæksmodul, der monteres på præcisionsskruer og omdanner båden på den tid, det tager at rigge en pagaj. Her er, hvad hver konfiguration leverer.
Tilstand 01 - Single Cruiser
Solo-touring med smidighed i S14G2-klassen
Med den agterste cockpitsektion fjernet padler ST19 som Stellars ikoniske S14G2: let på vandet, hurtig at accelerere, effektiv og nem for begyndere, men alligevel lydhør nok til avancerede padlere. Den skåret-skrogprofil holder dækket lavt, og padlens rækkevidde naturlig.
Cockpit:33,8" × 17,3" (86 × 44 cm)
Føle:Agil, effektiv, nem at padle
Bedst til:Solo ture, træning, bypaddling
Tilstand 02 - 19' Tandem
To padlere, 256 kg kapacitet, ekspeditionsbelastning
Bolt på det andet cockpit, og skroget bliver en ægte 19-fods double. Med en nominel kapacitet på 256 kg - den højeste i Stellar-turfamilien - kan den bære to voksne plus udstyr, en padler og et barn eller en solo-padler med butikker på ekspeditionsniveau.
Kapacitet:564 lbs / 256 kg (1+1)
Opbevaring:182 L forseglet (57 L + 125 L)
Bedst til:Undervisning, familieture, guidede doubler
Specifikationer
Stellar ST19 - tekniske data
| Længde | 19' / 5.8 m |
|---|---|
| Bjælke | 24,4" / 62,1 cm |
| Dybde | 13,6" / 34,5 cm |
| Paddler Højde Range | 5' – 6'4" / 1.5 – 1.95 m |
| Max belastning | 564 lbs / 256 kg (enkelt- eller tandemkonfiguration) |
| Cockpit dimensioner | 33,8" L × 17,3" B (86 × 44 cm) - et eller to cockpits |
| Bue Opbevaring | 15,6 gal / 57 L |
| Stern Opbevaring | 33 gal / 125 L |
| Total forseglet opbevaring | 182 L på tværs af forseglede skotter |
| Sporingssystem | Udtrækkelig skeg (standard) |
| Rorforsyning | Over-rorbeslag - designet til at acceptere et ror |
| Fodbøjler | Smart Track justerbar skinne |
| Sæde & Dæk | Flaske-holder sædepude · bow deck pod · padle fordybning med større låsestang · ergonomiske hækhåndtag |
| Modulært system | Skotsektionsskruer + bolt-på andet cockpit (enkelt ⇄ tandem) |
| Tilgængelige layups | Alpha · Excel · Multi-Sport · Fordel |
Byg muligheder
Fire laminater - og en anbefalet konfiguration for hver
Fordi ST19 kan padles solo eller tandem, former laminatvalget både den enkelte-bådfølelse og den dobbelte-båds nyttelast. Vi fremstiller alle fire tidsplaner-hjemme på dette skrog.
Industriløsninger
Vælg den plan, der passer dig bedst.
Alfa
55,1 lbs / 25 kg
Vævet Toray 3k kulfiber over Nomex® honeycomb, klar-coatet og varme-hærdet - ekstremt stiv, fjer-let og den nemmeste ST19 at løfte og køre-top i solo-tilstand.
Bedst til: solo-første padlere, der løfter alene
01
Excel
57,3 lbs / 26 kg
Varm-hærdet epoxy Kevlar® og glas over Nomex® honeycomb - stift, let og økonomisk. Værdivalget, når en flåde ønsker ydeevne uden premium build.
Bedst til: ydeevne-fokuseret enkelttilstand
02
Multi-sport
59,5 lbs / 27 kg
Enkelt-kulstof- og Kevlar®-skrog under klar gelcoat med et Advantage-dæk - bygget til at bøje og trække kontakten væk, klassificeret til klasse I-II bevægende vand og lavt-vandslibning. Den sjældne bygning, der overlever både en flodtur og en stenet landing.
Bedst til: blandede-vandprogrammer og udlejning
03
Fordel
61,7 lbs / 28 kg
Varme-hærdet infunderet epoxyglas med Soric®-kerne - den punkterings-bestandige arbejdshest med de laveste levetidsreparationsomkostninger. Det logiske valg for tandem-enheder, der bærer maksimal belastning dag efter dag.
Bedst til: tandemudlejning med høj-udnyttelse
04
Konfiguration × laminer - flådeopskriften
| Enkelt tilstand | Tandem tilstand | |
|---|---|---|
| Alfa | Anbefalet - letteste solo-cruiser, nemmeste bil-top | Mulig for lettere dobbeltbesætninger; sparer løftevægt |
| Excel | Fantastisk præstation-pr.-dollar for solo-flåder | God stivhed til belastede tandemture |
| Multi-sport | Flod-tolerant solobåd til føring af blandet-vand | Rock-shore-dobler, der tager et tæsk |
| Fordel | Budget solo arbejdshest | Anbefalet - laveste reparationsomkostning ved belastninger på 256 kg |
OEM / ODM Service
Modular Bulkhead Engineering - Vi bygger det system, dit brand har brug for
ST19's definerende egenskab er modularitet, og modularitet er præcis, hvad vi tilpasser. Vores OEM/ODM-omfang på dette skrog gør en enkelt SKU til en hel familie af produkter under dit brand.
Teknologi først
Vi tilbyder en række forskellige transmissionskomponenter
Bolt-på cockpitsektioner
Fremstil og lever reservedele til-cockpitmoduler med dit lager --forhandlere sælger tandemkonverteringen som et eftermarkedstilbehør, og din flåde kan skifte tilstand uden at købe hele både.
Fleet Mix efter konfiguration
Bestil kun-enkelt, kun tandem-eller en blanding i én beholder. Fordi solo og tandem deler et skrog, forbliver skotværktøjer og-reservedelslister identiske på tværs af begge produktlinjer.
Tilpasning af mærke og dæk
I-formmærkefarver, tilpasset dækrigning, padle-park- og pumpeplaceringer og sæde-/støttemuligheder tilpasset til dine padlergrupper - konfigureret før det første skrog lægges op.
White-Label-program
Bring det modulære single/tandem koncept til dit marked under dit eget brand. Vi håndterer forme, skotværktøj, QC og containerlogistik; du ejer produkthistorien.
Vi samarbejder med kulfiberbåd- og kajakmærker, outfitters og udlejningsoperatører i hele Asien og Sydamerika -din produktionspartner fra skrogtegninger til blandede-flådecontainere, ikke kun en leverandør af færdige både.
Fabriksstyrke
Én form, mange modeller - Afledning er vores fremstillings-DNA
ST19's modularitet fungerer, fordi vores produktionslinje er bygget til afledning: ét skrogværktøj, flere dækkonfigurationer og disciplinerede ingeniørporte ved hvert led, der betyder noget.
Endelig løsning
Skottætningstest
Hver modulær sektion er vand-tryktestet ved samlingen - både som enkeltskrog og efter tandemkonvertering -, før den forlader oplægningsrummet.
Skruemomentstandarder
Skotsektionsskruer følger en skriftlig drejningsmomentspecifikation, så en feltkonvertering er gentagelig, forudsigelig og aldrig over-spændt ind i laminatet.
Dual-Form Strength Validering
Prøveskrog er belastningstestet- i begge konfigurationer; belastningsklasser er certificeret i forhold til tandemtilstanden, før serieproduktion frigives.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Padler ST19 i single mode virkelig som S14G2?
A: Det er præcis sådan, Stellar beskriver designet: samlet som en enkelt, fungerer den som deres ikoniske S14G2 - let, hurtig og effektiv at padle -, mens det længere skrog tilføjer plads og stabilitet som en 19 fods platform. Begyndere finder det nemt, avancerede padlere finder det responsivt, og begge bruger den samme båd.
Spørgsmål: Hvordan udføres enkelt-til-tandemkonverteringen egentlig?
A: Det agterste cockpit er en skot-afstivet dæksektion, der boltes fast på skroget med præcisionsskruer. Konverteringen er designet til at blive udført af en forhandler eller en erfaren padler ved hjælp af den dokumenterede drejningsmomentspecifikation - ingen skæring, ingen boring, intet lamineringsarbejde. Under vores ODM-service leverer vi også det andet cockpit som pakket tilbehør til dit eftermarkedssalg.
Sp.: Giver en belastning på 256 kg mening for en 19-fods?
A: Det er den højeste vurdering i Stellar-turfamilien, og det er præcis, hvad tandem-konfigurationen har brug for: to voksne plus udstyr, eller en padler og et barn, eller en solo-padler, der bærer ekspeditionsforretninger. For udlejnings- og undervisningsoperatører betyder det, at det samme skrog lovligt dækker to -padlerture uden en anden bådklasse.
Q: Vil skotleddet lække eller svække skroget?
A: Nej. Modulleddet er en strukturel station med forseglede skotter, og hvert skrog er vandtryktestet ved samlingen i begge konfigurationer før forsendelse. Skruer følger en skriftlig drejningsmomentstandard, så feltkonverteringer er konsistente. Belastningsværdien valideres i tandemtilstand, ikke kun solotilstand - det stærkeste tilfælde, ikke det nemmeste.
Q: Hvordan er ST19 sammenlignet med ST21 tandem?
A: ST21 er en dedikeret to-person turkajak bygget op omkring racer-arv og tandempræstation. ST19 er den modulære mulighed: et skrog, der fungerer som en solobåd og konverteres til en tandem, når det er nødvendigt. Hvis dit program kører dedikerede doubler hele sæsonen, er ST21 specialisten; hvis du har brug for én båd til at dække solo-ture, doubler og undervisning, er ST19 det fleksible svar -, og mange flåder har begge dele.
Q: Hvilke B2B-købere bestiller typisk ST19?
A: Tre profiler dominerer: udlejnings- og undervisningsoperatører, der har brug for solo/dobbelt dækning fra én SKU; outfitters med begrænset lagerplads, der ønsker en to-produktlinje uden to lagre; og mærkeimportører, der ønsker at lancere et modulært "konvertible kajak"-koncept under deres eget mærke. Vi citerer pr. konfigurationsblanding, og skottilbehøret kan bestilles sammen med skrogene i samme container.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. er en af de mest pålidelige producenter og leverandører af stellar konvertible single-to-tandem touring kajak i Kina. Med et professionelt produktionsteam er vi i stand til at opfylde behovene hos størstedelen af vores kunder. Vær sikker på at købe skræddersyet stellar cabriolet enkelt-til-tandem turkajak fra vores fabrik.
Populære tags: stellar cabriolet single-to-tandem touring kajak, Kina stellar cabriolet single-to-tandem touring kajak producenter, leverandører, fabrik
