S18R G2: En ultra-distancerekord-holder, raffineret til padleren, der træner hver dag
At eje flere ultra-distancebanerekorder er et udsagn om én ting: Dette skrog kan holde tempoet, når miles hober sig op. Den nydesignede S18R G2 forfiner denne stamtavle - en strammere fangst ved bladet, strømlinede carbonhåndtag og en omarbejdet skrogform, der er lige så hurtig, som den ser ud, pakket ind i den letteste layup-plan i Stellar touring-familien.
- OEM / ODM-produktion tilgængelig
- Sub-16 kg Race Skrog
- ISO 9001 certificeret fabrik
- Autoriseret Stellar Agent (Asien og Sydamerika)
ENKEL COCKPIT · 33,5" × 17,3" 5,48 m - smal vandlinje · 81 + 125 L forseglet opbevaring · QR Touring-fodstag Sideprofilpladsholder - udskift med S18R skrogfoto
Racerbåde bedømmes på startlinjen; træningsbåde bedømmes en tirsdag formiddag.
S18R er begge dele. Det er det letteste skrog i Stellar-familien - 15.5 kg i Alpha-bygningen -, som betyder langt mere for et træningsprogram end for en race-dagskare: Færre ture fra bilen, nemmere på skuldrene, før sessionen overhovedet starter, og en båd, der stadig leverer den stramme, forbundne følelse af en rekord-holdende skroget.
Spørg enhver padler, der har brugt en sæson i én: Den raffinerede G2-form får hvert slag til at tælle. En strammere fangst betyder, at bladet belastes tidligere, og skroget svarer med det samme. Den fulde tre--punkts fodbøjler holder et kraftfuldt bendrev, der holder den smalle 51,2 cm vandlinjesporing lige i time efter time - den slags feedback, der forvandler en rutinemæssig 20 km-session til ægte fartarbejde.
Vi bygger S18R på vores egen fabrik under Stellar licens og under dit brand. For racerklubber, træningsskoler, udstyrere og importører betyder det et tilpasset kajakprogram i kulfiber, hvor vægtmål, racerfarver og flådens ensartethed styres i én ordre - din produktionspartner, ikke kun en leverandør af færdige både.
15,5 kg
Letteste konstruktion i Stellar touring-familien - lettere løft, session efter session
01
USCA
Waterline overholder USCA Sea Kayak division - race-legal ud af æsken
02
51,2 cm
Smal stråle: den ekstra længde udmønter sig i tempo, ikke træghed
03
206 L
81 L bov + 125 L hækforseglet opbevaring til udstyr-læst træning og ture
04
Enkelt-carbon- og Kevlar®-skrog med et Advantage-dæk på 17 kg. Modtager stødene fra blandet vand og lavvandede landinger, så en træningsflåde, der også kører floder og barske forhold, holder en tidsplan.
Stellar S18R G2 - tekniske data
|
Længde |
17'11" / 5.48 m |
|
Bjælke |
20,2" / 51,2 cm |
|
Dybde |
12,62" / 32 cm |
|
Paddler Højde Range |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Max belastning |
330 lbs / 150 kg (padler + gear) |
|
Cockpit dimensioner |
33,5" L × 17,3" B (85 × 44 cm) |
|
Bue Opbevaring |
21,4 gal / 81 L |
|
Stern Opbevaring |
33,3 gal / 125 L |
|
Total forseglet opbevaring |
206 L · forseglede stævn- og agterluger |
|
Konkurrenceklasse |
USCA Sea Kayak division - kompatibel vandlinjestråle |
|
Fodbøjler |
QR Touring fodstøtte - hele tre-punkt, justerbar |
|
Håndtag |
Strømlinet carbon buehåndtag (standard) |
|
Tilgængelige layups |
Alpha · Excel · Multi-Sport · Fordel |
Hvad en båd på under 16 kg gør for et træningsprogram
- Hver træningsdag involverer løft: tagbøjler, strand, ryg på stativet. 2 kg sparet pr. løft er 8-16 kg mindre håndteret pr. session pr. atlet
- Et lettere skrog lader padlere fokusere energien på teknikken i stedet for at kompensere for en tung båd i vandet
- Samme stivhedsplan som den tungere touring bygger - lethed her kommer fra materiale, ikke kompromis
- Flådekontinuitet: identiske layups på tværs af en klubordre betyder sammenlignelige træningsdata for hver atlet
QR-Touring-Fodstøtte
OEM / ODM Service
Racer's Spec Sheet: Tilpassede programmer til klubber, trænere og præstationsmærker
Et racerskrog er et præcist instrument, og dets tilpasning skal være lige så præcist. Vores OEM/ODM-omfang på S18R dækker vægt-målbygninger, konkurrencefarver og flådeensartethed - alt, hvad et præstationsprogram har brug for under én produktionspartner.
- Race-Vægtmålbygninger:Vi bygger til et vægtmål, ikke kun et laminat: Alpha-skema, enkelt-farvet dæk, minimalt med hardware - hvert gram stod for. For klubber betyder det samme mål på tværs af en batch, at hver atlet træner i en båd, der opfører sig identisk.
- RAL Racing farvesystem:Elleve RAL-finish fra RAL 3020 rød til RAL 5017 blå er tilgængelige i-form. Én ærlig handel-vi klarer for dig: lyse farver (RAL 2004 orange, RAL 1018 gul) har brug for ekstra lag, der tilføjer 100-200 g - vi tager det med i vægtplanen, så tallet på specifikationsarket er tallet på vægten.
- Klubflådeensartethed:Samme skrog, samme layup, samme farve, samme batch. Vi leverer klubmærker, padle-numre og matchende dækskemaer på tværs af en fuld container, med pr.-vægtenhed, så trænere kan stole på identisk udstyr til hver atlet.
- USCA Class Assurance:S18R's vandlinje er i overensstemmelse med USCA Sea Kayak divisionen. Vi dokumenterer klasseoverholdelse i dit forsendelsespapir, så løbsarrangører og nationale forbund kan verificere berettigelse uden ekstra inspektion.
Vi samarbejder med båd- og kajakmærker i kulfiber, konkurrencedygtige klubber og træningsskoler i hele Asien og Sydamerika - din produktionspartner for race-flådeprogrammer fra vægtmål til fuld-beholderfarve-matchede byggerier, ikke kun en leverandør af færdige både.
FAQ
Spørgsmål: S18R, S18 G2 og S18 EXP G2 deler alle 18-fodsskrogfamilien - hvordan vælger vi?
A: Tænk på dem som tre programmer på én linje. S18R er raceren: den smalleste vandlinje, den letteste konstruktion, USCA-kompatibel, bygget til trænings- og konkurrencetempo. S18 G2 er det hele-solo turskrog til blandet brug. S18 EXP G2 er ekspeditionsvarianten med 211 L lastkapacitet til flerdagesture. Hvis dit program handler om hastighed, træningsvolumen og løbsberettigelse, er S18R specialisten; mange klubber bærer trioen og roterer efter mission.
Q: Hvorfor betyder en båd under 16 kg så meget for træningsprogrammer?
A: Fordi træning er en daglig rutine, ikke en løbsdag. En padler, der løfter et skrog op på en tagbøjler to gange om dagen, hver træningsdag, flytter adskillige tons bådvægt over en sæson - og tungere både koster også energi på vandet, der kunne gå i teknik. Med en vægt på 15,5 kg fjerner Alpha-bygningen den afgift, mens den bevarer samme stivhed som tungere touring-bygninger. Det er forskellen mellem udstyr, der dræner atleter, og udstyr, der understøtter dem.
Q: Hvad betyder overholdelse af USCA Sea Kayak division egentlig?
A: USCA (United States Canoe Association) kører godkendte kapsejladsdivisioner med vandlinjeregler, og S18R's vandlinjestråle er i overensstemmelse med dens Sea Kayak-division. I praksis: Skroget er kvalificeret til USCA-sanktionerede begivenheder uden ændringer, og vi dokumenterer overholdelse i forsendelsespapirerne, så forbund og løbsarrangører kan bekræfte det hurtigt. Det signalerer også, at båden sidder på en ægte racerplatform, ikke et turskrog med et voldsomt malerarbejde.
Q: Hvorfor tilføjer lyse farver som orange eller gul 100-200 g?
A: Lyse pigmenter (RAL 2004 orange, RAL 1018 gul) har dårlig skjulevne, så de har brug for ekstra lag for at nå fuld opacitet i-mug -, hvilket typisk tilføjer 100-200 g til skrogvægten. Andre RAL-finisher på paletten giver ikke den straf. Vi indregner forskellen i din vægtplan før produktion, så specifikationsarket og vægten altid stemmer overens -, og hvis et vægtmål er kritisk, kan vi anbefale et enkelt-farvet dækskema, der rammer det.
Q: Kan du forene en hel klubflåde - samme farve, samme layup, samme vægt?
A: Ja, og ensartethed er pointen med vores Club Fleet-program. En fuld container kan sendes som én matchet batch: identisk layup, identisk RAL-farve, klubmærker og paddle-numre påført, og pr. -skrogvægt- holdt til en spredning på mindre end eller lig med 0,3 kg pr. laminat. Trænere ved så, at hver atlet træner i udstyr, der måler det samme -, hvilket gør træningsdata sammenlignelige på tværs af hele holdet.
Q: Hvilke B2B-købere bestiller typisk S18R?
A: Fire profiler dominerer: konkurrencedygtige klubber, der standardiserer et let træningsskrog; coaching af skolers løbeteknik og tempoprogrammer; begivenhedsarrangører og løbslejere, der ønsker en holdbar hurtig solo; og importører lancerer en præstationslinje under deres eget varemærke. Vi giver et tilbud pr. laminat og pr. tilpasningsniveau - sender dit træningsprogram og mængde, og vi vender tilbage med en flådeanbefaling, ikke en pris på én-linje.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. er en af de mest pålidelige producenter og leverandører af stjerneracer carbonfiber touring kajak i Kina. Med et professionelt produktionsteam er vi i stand til at opfylde behovene hos størstedelen af vores kunder. Vær sikker på at købe skræddersyet stjerneracer carbonfiber touring kajak fra vores fabrik.
Populære tags: stellar racing kulfiber touring kajak, Kina stellar racing kulfiber touring kajak producenter, leverandører, fabrik
