BMW Carbon Fiber Central Control Gear Shift Rammebeklædning
BMW Carbon Fiber Central Control Gear Shift Rammebeklædning

BMW Carbon Fiber Central Control Gear Shift Rammebeklædning

Tilgængelig til både venstre-styret og højre-styret (højre peptid) BMW M3/M4- og 1/2/3/4-seriens midterkonsollayout.
Højtryksautoklave/vakuuminfusion forhindrer, at panelet bøjes, vrider sig eller løftes over tid under høje indvendige sommertemperaturer.
Send forespørgsel
product-750-750

Produktoversigt

 

Real Carbon Fiber Center Console Gear Shift Panel Overlay til BMW M3 M4 & 1/2/3/4-serien.

CX Composite fremstiller konstruerede BMW carbonfiber-centrale gear-rammer designet til at imødegå store distributørklager-såsom vridning langs lange panelkanter, binding mod iDrive-controllere og mangel på dedikerede højre-hånddrev (RHD/Right Peptide) muligheder.
Vores gearkonsolrammer har en ultra-let, strukturel carbonkonstruktion. Vi understøtter importører af autodele, private-mærker og tuning-værksteder med direkte fabriksforsyning, hurtig formtilpasning og batch--til-batchvævning.

 

Chassis & Model Focus

Drevkonfiguration

Konsolfunktionalitet og udskæringer

BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82)

Højre-hånddrev (RHD / højre peptid)

Asymmetrisk konsolform med specialiseret spejljustering til UK/AU/JP markeder

BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82)

Venstre-hånddrev (LHD)

Sportsbanekonsollayout med tydelige udskæringer til M-tilstandsknapper og skifterstøvle

BMW 1/2/3/4-serie

Standard LHD / RHD muligheder

Multi--knappanel-omkreds, der understøtter standard elektroniske skiftere og kopholderbeklædning

 

product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750

 

 

Konsol-Rammespecifikke tekniske fordele

 

Asymmetrisk RHD (Right Peptide) Engineering

  • Midterkonsolpaneler er i sagens natur retningsbestemte. I modsætning til generiske leverandører, der forsømmer markederne for højre-hånddrev, sikrer vores dedikerede højrestyrede værktøj, at kulstofvævet flyder naturligt med konsollens krumning på køretøjer med britisk/australske/japanske specifikationer.
  • Fordi det centrale gearpanel omkranser højfrekvente drejeknapper og skifter, garanterer vores CNC-fræsning en nøjagtig 0,3 mm perimeterafstand. iDrive-drejeknappen roterer jævnt med nul modstand eller klæbrig kontakt.
  • Store, tynde carbonrammer har en tendens til at vride sig under hærdning. Vi bruger stiv vakuum-assisteret epoxymatrixbehandling for at sikre fladt, spændingsfrit-sæde i hele længden af ​​konsolhuset.
product-750-750
 
product-790-790

 

 

Hvad er CXFC's produktionsmuligheder?

  • Vores produktionsanlæg er udstyret med avanceret produktionsudstyr og præcisionsbearbejdningssystemer for at sikre overlegen produktkvalitet og ensartethed.
  • Vores kernefremstillingsprocesser omfatter Prepreg Vacuum Bagging, Vacuum Infusion, Compression Molding, Blærestøbning, CNC-bearbejdning, præcisionslaserskæring, aluminiumanodisering og-in-house formudvikling.
  • Disse teknologier gør det muligt for os at fremstille lette,-højstyrke kompositkomponenter med enestående dimensionsnøjagtighed og holdbarhed.
FAQ

Q1: Hvad er Minimum Order Quantity (MOQ) og produktionstidsplan for BMW gearkonsolrammer?

A: Vores standard MOQ er 10 til 20 sæt pr. chassismodel (LHD- og RHD-varianter kan blandes). Standard lagerprøver sendes om 3-5 dage; bulk OEM-tilpassede ordrer tager 12-18 hverdage.

Spørgsmål 2: Understøtter du tilpasset branding og Amazon/detail-forberedt emballage til reservedelsmærker?

A: Ja. Vi leverer fuld private label-tilpasning, herunder laser-ætset branding på bagsiden af ​​panelet, brugerdefinerede skum-polstrede detailkasser og præ-påført stregkodemærkning til direkte lagerlogistik.

Spørgsmål 3: Passer den højre-håndstyrede (RHD / højre peptid) M3/M4-konsolramme nøjagtigt uden mellemrum?

A: Ja. Vores RHD M3/M4 skifterammer er bygget af uafhængige 3D-laserscanninger af ægte højre-hånddrevne BMW-køretøjer-ikke modificerede LHD-støbeforme-som garanterer 100 % plan montering langs førerkonsollens-sidevæg.

Q4: Vil denne carbon gearramme forstyrre rotationen af ​​iDrive-controlleren eller den elektroniske håndbremseknap?

A: Nej. Hver ramme er CNC--dirigeret for at opretholde nøjagtige 0,3 mm perimeterafstand omkring alle iDrive-skiver, parkeringsbremsekontakter og kopholderdæksler, hvilket sikrer ingen mekanisk friktion eller fastklæbning.

Spørgsmål 5: Hvordan forhindrer du, at konsolrammen skaller af eller vrider sig under varme sommertemperaturer?

A: Vi påfører forhånds-biler-høj-klæbende 3M VHB dobbelt-tape på tværs af hele den indre omkreds. Kombineret med høj-temperaturhærdet epoxyharpiks (85 grader) forbliver rammen perfekt flad og sikker under intens kabinevarme.

 

 

 

 

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. er en af ​​de mest pålidelige producenter og leverandører af bmw carbonfiber centralt gearskiftesæt i Kina. Med et professionelt produktionsteam er vi i stand til at opfylde behovene hos størstedelen af ​​vores kunder. Vær sikker på at købe skræddersyet bmw carbonfiber central gearskifteramme fra vores fabrik.

Populære tags: bmw carbonfiber centralt gearskiftrammebeklædning, Kina bmw carbonfiber centralt gearskiftrammebeklædning fabrikanter, leverandører, fabrik

Leder efter præcisionskulstoffiber kompositter?

Oplev Chengxin Composites og få dit brand til at skille sig ud!
Vi tilbyder 100% tilfredshedsgaranti på alle ordrer. Kontakt os.

Send forespørgsel